今天上午，纪念抗战胜利70周年阅兵式预演活动将在天安门地区及长安街沿线举办。在3个月集训时间里，受阅官兵的衣食住行如何确保沦为注目的焦点，京华时报记者从阅兵式确保兵站了解到，今年阅兵式与往年有所不同，中止了新建阅兵式村，而是改回分散式确保，把闲置营房改建成阅兵式部队营房。

同时，此次阅兵式部队运输首次用于高铁和飞机，首次租给地方企业运力，提升了兵力空投的效能。衣一天相接千余套衣服乳化剂任务在阅兵式确保兵站队伍里，有这样一支“类似队伍”，他们有老有少，有军有民，锤子、长条形和针线是他们手中的武器，缝纫机、干洗机、鞋两头是他们的战位，钉鞋、乳化剂、熨烫、修复是他们的战斗。鞋靴修复组官兵常常一跪就是一整天，“叮叮当当“的敲击声一持续就是一整天，每讲和一双鞋，他们都会碰一下鞋底，避免钉子过长扎脚。

为了更佳服务受阅官兵，被装确保中心在确保模式上由“被动”变成“主动”，按照方队市场需求“量体裁衣”，征询方队市场需求“科学下单”。被装确保中心主任李洪生说道，为了更佳服务官兵，中心人员集中在3个确保地域5个确保点位，工作时间从早上8点到晚上9点。54岁的赵军剑是鞋靴修复组的一名杨家职工，他已先后参与过三次阅兵式确保，刚刚参与确保任务时，有很多战士没认识过修鞋工作，他们不是被锤子电线杆，就是不小心把胶水摸到眼睛里。

赵军剑之后手把手地将经验传授给他们，而像他这样的老职工，在被装确保中心还有十几名。在集训期间，仅有一天时间他们收到过平型关大捷英模方队、华南游击队英模方队和东北抗联英模方队一起送的将近1500双鞋靴，必须应急维修;也曾收到方队千余套衣服必须乳化剂。取食膳食评估系统确保官兵身体健康此次为受阅部队获取服务的阅兵式确保兵站还包括财务结算中心、被装确保中心、生活服务中心、营房监管中心、油料确保队、医疗保障队和公路运输队。

据兵站涉及负责人讲解，由于官兵体力消耗大，在确保饮食上专门构成10人研发小组，历时28天研发出有《阅兵式部队膳食评估系统》，针对受阅官兵每天饮食情况、食物消耗、个体情况，能利用计算机精确计算出来出有食物能量及营养素供给量，构建对受阅官兵展开营养评估、基本营养分析和营养成分来源分析，并分解合理化饮食建议，让官兵不吃出有营养、不吃出有身体健康、不吃出有战斗力。截至目前，确保兵站已是受阅部队供应粮油57万多公斤，副食品490多万公斤，燃气大约14万公斤。派发被装物资38万余件套，修复鞋靴1.4万双，缝补衣物、被褥1.1万件套，乳化剂熨烫被服1.3万件(套)，门急诊7500多人次，供应油料600多吨，动用车辆4700多台次，安全性行经大约10万公里，载运官兵大约10万人次。

寄居营房设施齐全服务官兵生活“这次阅兵式训练，给我们最必要的感觉就是住宿条件好了，能睡觉个好慧了。”这是一名参与过1999年和2009年两次阅兵式方队队员的话。从1999年到2015年，16年时间，阅兵式确保再次发生了翻天覆地的变化。

1999年阅兵式，大家寄居帐篷，十来个人一间宿舍，只有一台小风扇，炎炎夏日，帐篷里的温度最低平均40多度，一入宿舍就第一时间了蒸笼一样，何况要在这样的高温下睡觉。2009年，大家寄居板房，虽然也装有了空调，但由于板房的隔热性很差，还是不会让人深感炎热。

据兵站涉及负责人讲解，今年阅兵式确保对象有部队官兵、将军领队，也有抗战老兵和东江纵队模范，还有外军人员，参看部队主要相结合阳坊南口地区10余个单位营区居住于，驻地较集中。受阅官兵住进了部队营区，室内设施设施做到、功能完善，营区环境绿草如茵。

据阅兵式确保兵站负责人讲解，这些营房大都就是指各单位闲置出来的空房改建的。今年阅兵式与往年有所不同，中止了新建阅兵式村，而是改回分散式确保，营房工作也由新建营房改回了翻修营房。

营房改建工程开办各确保点的邮局、剪发点、餐馆，在总参训练场新建板房2500余平方米，绿化兵站周围3000余平方米，为兵站加装空调213部，加装窗帘300余件，保证阅兵式部队成功住进。行首次租给地方企业载运部队“此次阅兵式部队运输，首次用于了高铁飞机、首次租给地方企业运力，提升了兵力空投的效能。

”联勤确保组副组长吕悦英说道，针对以往受阅官兵运送任务轻、人车管理可玩性大、装备运送程序繁复等问题，他们探寻了市场运作、配租融合的军交运输确保新方法。“从阅兵式训练场到天安门广场有几十公里，上万人的受阅部队，最少必须300台以上的大客车。”对于车辆确保，曾两次参与阅兵式确保任务的联勤确保组运输助理员狄绍锋最有动容。

据其讲解，以前，必须从全军征发，费时费力还浪费资源。因为这些大客车只有合练时中用两到三次，平时都在车场停着，使用率很低。

现在，通过租给北京市大型运输企业的运力，既节省了人力物力，还确保了运输安全性。此次阅兵式确保任务中，军民融合理念渗透到军事运输工作各个角落。

勤务客车确保除个别单位仍用军队分派大客车外，其他全部由承担过“奥运会”、 “两会”等任务的首汽、北汽等国企实行确保，装卸站台与地方铁路专用线签定有偿合约，采行花钱买服务的办法，逆继续执行任务为主动服务。交通设施建设采行部队出资、地方出力、军地联建的方式，联合的组织对昌平车站、南口站装卸站台展开整治改建。

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